2011-05-24
В связи с переходом к нэпу на предприятиях начали борьбу с уравнительной оплатой труда. Для этого вместо старой, 35-разрядной сетки, была разработана 17-разрядная, которая вводила большую разницу в оплате рабочих разной квалификации.
Делалось всё, несомненно, для повышения производительности труда. Но рабочие усмотрели в реформе наступление на их завоевания. Причина оказалась стара, как мир: при переходе на новые тарифы основная масса рабочих должна была получать м е н ь ш е . И когда новая система была предложена на Харьковском паровозостроительном заводе, рабочие (и ранее уже неоднократно бастовавшие) ответили дружным протестом. Не принял новшество и заводский комитет (завком).
Уравниловка на Паровозном заводе (а с ним и на ряде крупных харьковских предприятий) продержалась ещё почти год. Пока власти, как водится, завод не закрыли, а коллектив основательно не почистили, от всяких бузотёров.